تحلیلگران میگویند عقبنشینی آمریکا و اروپا در گذار به خودروهای برقی، فرصت تازهای برای خودروسازان چینی فراهم کرده است تا جایگاه مسلط خود را در بازار جهانی تثبیت کنند. به گزارش آماج، این روند با کاهش حمایتهای سیاستگذاران و عقبنشینی برخی خودروسازان غربی شتاب گرفته است.
ضربههای همزمان به بازار خودروهای برقی غرب
کمیسیون اروپا روز سهشنبه عملاً از ممنوعیت خودروهای مجهز به موتور احتراق داخلی تا سال ۲۰۳۵ عقبنشینی کرد. یک روز پیش از آن، شرکت فورد موتور اعلام کرد که در پی عقبنشینی از راهبرد برقی خود، ۱۹.۵ میلیارد دلار هزینه و زیان شناسایی خواهد کرد. این تحولات، شکافی ایجاد میکند که خودروسازان چینی قادر به پر کردن آن هستند.
سبقت چین در فناوری و بازار جهانی
شرکتهای چینی مانند بیوایدی و شیائومی با پیشرفت در فناوریهای داخل کابین، سامانههای کمکراننده پیشرفته و شارژ فوقسریع، در حال پیشروی هستند. در مقابل، فورد برنامه تولید نسخههای برقی وانتهای سری F را کنار گذاشته و تمرکز خود را به سمت خودروهای بنزینی و هیبریدی سوق داده است.
دنیل کولار، رئیس بخش خودرو و حملونقل شرکت مشاورهای اینترالینک گروپ، میگوید: «این واقعیت دارد که آمریکا یا اتحادیه اروپا نمیتوانند خود را به چین برسانند و این موضوع بهتدریج در حال جا افتادن است.» خودروسازان قدیمی مجبور شدهاند راهبردهایی متناسب با نیازهای محلی توسعه دهند و در عین حال با رقابت پیشرفته چینیها مقابله کنند.
بازار اروپا و مزیت رقابتی چین
اروپا به عنوان بازاری کلیدی برای خودروسازان چینی عمل میکند تا رشد و حاشیه سود بالاتر برای جبران کندی بازار داخلی به دست آورند. ییل ژانگ، مدیرعامل شرکت مشاورهای اتوموتیو فورسایت، تأکید کرد که عقبنشینی اروپا از ممنوعیت موتورهای احتراقی و کاهش مشوقهای حمایتی نمیتواند فضای رقابت چینیها را محدود کند و آنها همچنان برتری کافی برای رقابت دارند.
قیمت؛ نقطه قوت خودروهای چینی
یکی از مزیتهای عمده خودروهای برقی چینی، قیمت رقابتی است. به عنوان مثال، بیوایدی مدل دلفین سرف را در اروپا با قیمتی کمتر از ۲۳ هزار یورو عرضه کرده است. این قیمت پایین، رانندگان را به گذار به خودروهای برقی ترغیب میکند و جایگاه چین را در بازار جهانی تقویت میکند.
چالشهای پیشروی اروپا و چین
با وجود مزیتها، خودروسازان چینی با چالشهایی مانند کاهش تقاضای داخلی، افزایش نظارتهای مقرراتی و تشدید رقابت مواجه هستند. فروش بیوایدی در چند ماه اخیر کاهش یافته و شرکت همچنان به تولید خودروهای هیبریدی همراه با مدلهای تمامبرقی ادامه میدهد. از سوی دیگر، خودروسازان اروپایی مانند فولکسواگن تولید برخی مدلها را متوقف کردهاند، امری که نمونهای از عقبنشینی در بازار برقی اروپا است.
گسترش نفوذ جهانی خودروهای برقی چین
اگرچه تعرفههای تنبیهی خودروهای چینی را از بازار آمریکا کنار گذاشته، اما این محصولات بهطور پیوسته در بازارهای آمریکای جنوبی، خاورمیانه و آسیای جنوب شرقی در حال نفوذ هستند. نبود رقابت مؤثر از سوی خودروسازان غربی میتواند این بازارها را نیز به چین واگذار کند و برتری این کشور در صنعت خودروهای برقی جهانی را تثبیت نماید.
برای دنبال کردن تازهترین اخبار و تحلیلهای صنعت خودرو و فناوریهای برقی، همراه ما در آماج باشید.
