به گزارش آماج، سدان تمام‌برقی جتا M6، محصول مشترک فاو و فولکس‌واگن، تنها ۱۹ ساعت پس از عرضه در بازار چین بیش از ۱۰ هزار سفارش قطعی دریافت کرد؛ موفقیتی که توجه‌ها را به بازار خودروهای برقی اقتصادی و برنامه‌های برند جتا برای ورود جدی‌تر به این حوزه جلب کرده است.
جتا M6 در تاریخ ۲۲ اکتبر معرفی شد و با قیمت پایه ۷۹ هزار و ۸۰۰ یوان، معادل حدود ۱۱ هزار و ۹۰۰ دلار، در دسترس خریداران قرار گرفت. ثبت سفارش قطعی به معنای پرداخت پیش‌پرداخت ۳ تا ۵ هزار یوانی، معادل حدود ۴۵۰ تا ۶۵۰ دلار است؛ مبلغی که در صورت انصراف مشتری قابل بازگشت نخواهد بود.
جتا M6؛ نخستین خودروی تمام‌برقی برند اقتصادی فولکس‌واگن
برند جتا که برای بازار چین و به‌عنوان زیرمجموعه اقتصادی گروه فولکس‌واگن فعالیت می‌کند، پیش از این عمدتاً خودروهای مجهز به موتور درون‌سوز تولید می‌کرد. M6 نخستین محصول تمام‌الکتریکی این برند به شمار می‌رود و با هدف جذب خریدارانی عرضه شده است که به دنبال خودرویی برقی با قیمت اقتصادی هستند.
قیمت این سدان در تیپ‌های مختلف بین ۷۹ هزار و ۸۰۰ تا ۹۹ هزار و ۸۰۰ یوان، معادل حدود ۱۱ هزار و ۹۰۰ تا ۱۴ هزار و ۹۰۰ دلار، متغیر است.
مشخصات فنی و برد حرکتی جتا M6
جتا M6 در دو سطح فنی عرضه می‌شود. نسخه پایه به یک موتور الکتریکی روی محور جلو با قدرت ۱۱۳ کیلووات، معادل ۱۵۲ اسب بخار، مجهز است. انرژی این موتور از طریق باتری ۴۲.۹ کیلووات‌ساعتی لیتیوم آهن فسفات تأمین می‌شود و خودرو بر اساس چرخه CLTC می‌تواند با یک بار شارژ تا ۴۶۵ کیلومتر حرکت کند. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این نسخه نیز ۸.۳ ثانیه اعلام شده است.
در تیپ‌های بالاتر، قدرت موتور جلو به ۱۴۵ کیلووات، معادل ۱۹۴ اسب بخار، می‌رسد. این نسخه‌ها با باتری بزرگ‌تر ۵۱.۹ کیلووات‌ساعتی عرضه می‌شوند و برد حرکتی آن‌ها در چرخه CLTC به ۵۵۵ کیلومتر افزایش می‌یابد. شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت نیز در این مدل‌ها ۶.۸ ثانیه است.
تأمین باتری هر دو نسخه بر عهده شرکت CALB است و تمامی مدل‌های جتا M6 با سیستم انتقال قدرت دیفرانسیل جلو تولید می‌شوند.
امکانات هوشمند و سامانه کمک‌راننده سطح ۲
تیپ پرچمدار جتا M6 به سامانه پیشرفته کمک‌راننده سطح ۲ مجهز شده است. پردازش اطلاعات این سیستم را تراشه Journey 6M شرکت هورایزن روباتیکس بر عهده دارد. همچنین ادغام فناوری GAIA 2.0 World Model امکان مسیریابی خودکار در محیط‌های شهری و بزرگراهی را فراهم می‌کند.
فاو-فولکس‌واگن برای افزایش اطمینان مشتریان به عملکرد این فناوری، ضمانتی ویژه ارائه کرده است. طبق اعلام شرکت، در سال نخست مالکیت خودرو، خسارت تصادف‌ها و حوادث مرتبط با سامانه کمک‌راننده جبران خواهد شد.
تبدیل صندلی‌ها به تخت دونفره و قابلیت تأمین برق خارجی
یکی از ویژگی‌های متفاوت جتا M6، امکان تبدیل صندلی‌های جلو به سطحی صاف و یکپارچه برای استراحت دو نفر است. هر دو صندلی جلو به‌طور کامل به حالت خوابیده درمی‌آیند و فضایی شبیه تخت‌خواب دونفره ایجاد می‌کنند. این قابلیت به‌ویژه برای رانندگانی که از خودرو در خدمات حمل‌ونقل اینترنتی استفاده می‌کنند و هنگام توقف برای شارژ به محلی برای استراحت نیاز دارند، کاربردی خواهد بود.
این خودرو از فناوری V2L نیز پشتیبانی می‌کند و می‌تواند با توان ۳.۵ کیلووات برق موردنیاز تجهیزات خارجی را تأمین کند؛ قابلیتی که استفاده از جتا M6 را برای طبیعت‌گردی و کمپینگ نیز آسان‌تر می‌کند.
ابعاد و سیستم تعلیق جتا M6
جتا M6 دارای ۴۸۰۶ میلی‌متر طول، ۱۸۶۸ میلی‌متر عرض و ۱۵۰۰ میلی‌متر ارتفاع است. فاصله محوری این سدان نیز به ۲۸۲۰ میلی‌متر می‌رسد. در بخش تعلیق، از سیستم مک‌فرسون در محور جلو و تورشن‌بیم در محور عقب استفاده شده است.
ثبت بیش از ۱۰ هزار سفارش قطعی در کمتر از یک روز، شروع قدرتمندی برای نخستین خودروی تمام‌برقی برند جتا محسوب می‌شود. قیمت اقتصادی، برد حرکتی قابل‌توجه و امکانات هوشمند از جمله عواملی هستند که می‌توانند در موفقیت این خودرو در بازار رقابتی چین نقش داشته باشند. برای پیگیری تازه‌ترین اخبار و تحولات صنعت خودرو، آماج را دنبال کنید.
